سدان و شاسی‌بلند برقی Honda Zero با طراحی فرازمینی و سیستم‌عامل اختصاصی معرفی شدند

سدان و شاسی‌بلند برقی Honda Zero با طراحی فرازمینی و سیستم‌عامل اختصاصی معرفی شدندخودرونمایشگاه و رویدادهانمایشگاه CESچهارشنبه ۱۹ دی ۱۴۰۳ - ۰۱:۵۹مطالعه 6 دقیقهعلی محمدیتبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغاتتبلیغاتهوندا با رونمایی از نمونه‌های اولیه‌ی سدان و شاسی‌بلند Honda Zero، سیستم‌عامل اختصاصی خودروهای خود را هم معرفی كرد .

تبلیغاتامروز در نمایشگاه CES 2025، هوندا از نمونه‌های اولیه خودروهای Honda Zero رونمایی كرد. اولین خودرو هوندا یك شاسی‌بلند محسوب می‌شود كه براساس مفهوم Space-Hub ساخته شده است و هوندا 0 SUV نام دارد. دومین خودرو هوندا، یك سدان بر اساس مدل مفهومی Saloon است و هوندا 0 Saloon نام دارد .

هوندا می‌گوید دو خودرو برقی جدیدش در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهند رسید. این خودروهای جدید اولین خودروهایی خواهند بود كه به سیستم‌عامل داخلی جدید هوندا به نام Asimo مجهز خواهند شد.قضاوت در مورد خودروهای مفهومی و نمونه‌های اولیه دشوار است؛ زیرا این نمونه‌ها معمولاً بیشتر بر طراحی متمركز هستند و فاصله‌ی زیادی با چیزی كه در نهایت به خریدار تحویل می‌شود، دارند .

نمونه‌ی شاسی‌بلند هوندا بسیار نزدیك‌تر به نسخه‌ی نهایی به نظر می‌رسد و یك درب بار عقب منحصر‌به‌فرد ارائه می‌دهد كه شامل دو میز تاشو در هر طرف می‌شود. هوندا 0 Saloon شبیه به نمونه‌ی مفهومی Saloon است كه هوندا در سال ۲۰۲۴ به نمایش گذاشت؛ هرچند هوندا درهای بازشونده به‌صورت گالوینگ نمونه‌ی نسخه‌ی سدان را با در‌های عادی تعویض كرد .

چراغ‌های جلوی این خودرو هم با طراحی رترو، طراحی لامبورگینی كنتاش در دهه‌ی ۸۰ میلادی را یادآوری می‌كند.Hondaیكی از نكات نوستالژیك خودرو سدان هوندا، چرخیدن فرمان هنگام سوار شدن راننده است تا ورود راننده به خودرو تسهیل شود .

وقتی راننده در جای خود نشست، فرمان مجدداً به‌جای خود باز می‌گردد. چرخش راحت فرمان هوندا 0 Saloon به‌لطف استفاده از فناوری Drive by Wire انجام می‌شود.فضای داخلی هر دو نمونه‌ی اولیه ظاهراً فاصله‌ی زیادی با یك خودرو آماده‌ی تحویل دارد؛ اما در هر صورت شاهد یك نمایشگر بزرگ هستیم كه كل داشبورد را اشغال می‌كند .

این نوع طراحی یادآور خودرو برقی Afeela، حاصل سرمایه‌گذاری مشترك هوندا و سونی است.Hondaدر طراحی خارجی خودروهای جدید هوندا عناصری از خودروهای تولید‌شده‌ی برند Lagonda دیده می‌شود؛ برندی كه متعلق به آستون مارتین است .

یكی‌ از مدل‌های مفهومی ارائه‌شده‌ی آستون مارتین، مدل آستون مارتین Lagonda شوتینگ بریك محسوب می‌شود كه شباهت زیادی به خودروهای جدید هوندا دارد.Hondaشاسی‌بلند هوندا زیرو در سال ۲۰۲۶ در كارخانه‌ی هوندا واقع در ایالات اوهایو آمریكا، برای بازار این كشور به تولید انبوه خواهد رسید .

هوندا می‌گوید Honda Zero از سه ویژگی «باریك بودن، سبك بودن و هوشمند بودن» پیروی می‌كند. در نمایشگاه 2025 CES، مدیران اجرایی هوندا اعلام كردند كه تمركز آن‌ها بر نمایش هوشمندی خودروهایشان است.Hondaمدل‌های مفهومی هوندا شامل یك سیستم‌عامل جدید به نام Asimo OS می‌شود .

جهت یادآوری، Asimo نام ربات انسان‌نمای هوندا بود كه اوایل دهه‌ی ۲۰۰۰ طراحی شده بود. هوندا در سال ۲۰۱۸، ربات Asimo را برای تمركز بر كاربردهای عملی‌تر بازنشسته كرد؛ اما این شركت اطلاعات زیادی را از بیش‌ از ۳۳٫۲۶ میلیون قدمی كه ربات مذكور طی طول عمر خود برداشت، آموخت .

اطلاعات یادشده شامل مسائل ایمنی و موانعی است كه یك ربات خودمختار باید بر آن‌ها غلبه كند. هوندا به‌عنوان نمادی در زمینه‌ی رباتیك، تصمیم گرفت سیستم‌عامل جدید خود را به افتخار ربات انسان‌نمای آسیمو (Asimo) نامگذاری كند .

این سیستم‌عامل جدید امكاناتی مانند بهینه‌سازی فوق شخصی، تجربه‌ی دیجیتال و همچنین رانندگی خودكار را فراهم می‌كند. هوندا اعلام كرد كه قصد دارد مدیریت واحدهای كنترل الكترونیكی (ECU) را برای كنترل بهتر عملكردهایی مانند سیستم تعلیق، ترمز و فرمان‌پذیری در خودرو ادغام كند .

Hondaخودروهای سری Zero هوندا به سیستم رانندگی خودكار سطح ۳ مجهز خواهند شد كه به راننده اجازه می‌دهد بسته به شرایط، وظایف كامل رانندگی را به خودرو بسپارد و به كارهایش رسیدگی كند. درحال‌حاضر، هوندا این ویژگی را تنها روی سدان Legend با فناوری Sensing Elite ارائه می‌دهد كه فقط برای اجاره در كشور ژاپن در دسترس است .

هوندا می‌گوید از رابطه‌ی خود با شركت Helm.AI (شركتی كه هوندا در سال ۲۰۲۲ بیش از ۳۰ میلیون دلار در آن سرمایه‌گذاری كرد) و همچنین توسعه‌ی هوش مصنوعی خود برای یادگیری از «داده‌های كم‌حجم» استفاده می‌كند تا سیستم رانندگی خودكار بتواند به‌سرعت دامنه‌ی شرایطی را كه در آن قابل استفاده است، گسترش دهد .

Hondaهوندا اعلام كرده است كه قصد دارد رانندگی خودكار سطح ۳ را در شرایط ترافیك سنگین ارائه دهد و سپس با استفاده از به‌روزرسانی‌های از راه دور، قابلیت‌های آن را گسترش دهد. تمام خودروهای Zero این فناوری را با قیمتی مقرون‌به‌صرفه ارائه خواهند داد .

هوندا جزئیات بیشتری در مورد قیمت خودروهای برقی سری زیرو ارائه نكرد؛ اما به گفته‌ی هوندا، این سیستم به سرنشینان اجازه می‌دهد هنگام فعال بودن سیستم رانندگی خودكار سطح ۳، ویدیو تماشا كنند یا از راه دور در یك جلسه شركت كنند .

تمام خودروهای Honda Zero با سیستم‌عامل جدید اختصاصی عرضه خواهند شد و قابلیت دریافت به‌روزرسانی آنلاین و بدون نیاز به مراجعه به نمایندگی را دارند.Hondaهوندا از همكاری جدید خود با Renesas، تولیدكننده‌ی نیمه‌رسانای ژاپنی، جهت ایجاد یك سیستم-روی-چیپ (SoC) برای كاهش تعداد ECUها و رسیدگی به تقاضای پردازش بیشتر خبر داد .

امروزه اكثر خودروها دارای چندین ECU برای كنترل سیستم‌های مختلف هستند. هرچه ECU بیشتری در یك خودرو وجود داشته باشد، سیم‌كشی بیشتر، كد بیشتر و تأخیر بیشتری در كار خواهد بود؛ بنابراین هوندا با Renesas همكاری می‌كند تا یك ECU واحد برای خودروهای سری Zero ایجاد كند .

مقاله‌های مرتبطفوری: هوندا و نیسان برای ادغام‌شدن و فتح جایگاه سوم خودروسازی جهان آماده می‌شونداین مدل ۲۰۲۵ هوندا Prelude است؛ خودرو كوپه هیجان‌انگیز با پیشرانه هیبریدیهوندا می‌گوید كه ECU همه‌چیز را، از سیستم كمك‌راننده گرفته تا قوای محركه و آپشن‌ها و هوش مصنوعی، كنترل خواهد كرد .

اقدام هوندا برای داخلی‌تر كردن این توسعه، بخشی از یك روند گسترده‌تر خودروسازان برای دور شدن از گزینه‌های آماده برای نیازهای نرم‌افزاری خود است. در عوض، آن‌ها در حال توسعه‌ی ECUها، تراشه‌ها و سایر اجزای سفارشی برای رسیدگی به نیازهای فزاینده‌ی خودروهای نرم‌افزارمحور، به‌ویژه در پرتو پذیرش هوش مصنوعی و سیستم‌های رانندگی خودكار هستند .

منبع : https://www.zoomit.ir/car/432576-honda-zero-saloon-suv-ev-asimo-os-ces2025/