پورشه به سبك رضوانی؛ مدل محدود خودرو ۹۱۱ با طراحی كلاسیك رونمایی شد

پورشه به سبك رضوانی؛ مدل محدود خودرو ۹۱۱ با طراحی كلاسیك رونمایی شدخودروچهارشنبه ۲۹ فروردین ۱۴۰۳ - ۱۰:۵۸مطالعه 4 دقیقهمهدی بازیار تبلیغاتتبلیغاتتبلیغاتخودرو جدید رضوانی، برداشتی مدرن از پورشه‌های مسابقه‌ای دهه‌ی ۷۰ میلادی است .

تبلیغاتشركت رضوانی موتوزر كه نامش با ساخته‌های عجیب‌وغریبی مانند شاسی‌بلند تانك و ابرخودرو بیست (Beast) گره خورده، زیرمجموعه‌ای تازه به‌نام رضوانی رِترو راه‌اندازی كرده است كه به خلق تفاسیری مدرن از طراحی‌ خودروهای كلاسیك اختصاص دارد .

اولین محصول زیرمجموعه‌ی تازه‌ی شركت متعلق‌به فردیس رضوانی، Rezvani Retro RR1 نام دارد؛ خودرویی اسپرت و نئوكلاسیك كه ظاهرش را از خودرو های مسابقه‌ای نمادینِ پورشه ۹۳۵ دهه‌ی ۱۹۷۰ میلادی الهام گرفته است. Rezvani MotorsRR1 در سه نسخه‌ی مجزا كه هركدام براساس پلتفرمی متفاوت از پورشه ۹۱۱ ساخته شده‌اند، عرضه می‌شود .

مدل پایه‌ی RR1 550 روی پورشه ۹۱۱ كررا S سوار شده و دارای یك موتور ۳٫۰ لیتری توربوشارژ خطی با قدرت ۵۵۰ اسب بخار است كه به گیربكس هفت‌سرعته‌ی دستی یا سیستم دوكلاچه‌ی PDK متصل می‌شود. نسخه‌ی خیابانی این مدل به ۵۲۰ اسب بخار قدرت محدود شده است .

Rezvani Motorsمدلِ بالاتر RR1 565 بر اساس ۹۱۱ جی‌تی۳ ساخته شده و از یك موتور ۴٫۰ لیتری تنفس طبیعی خطی بهره می‌برد كه تا ۹٬۲۰۰ دور‌ در دقیقه می‌چرخد و تا ۵۶۵ اسب‌ بخار نیرو در مدل مخصوص پیست (۵۳۵ اسب بخار برای مدل خیابانی) تولید می‌كند .

Rezvani Motorsپرچم‌دار مجموعه‌ی یادشده، RR1 750، برپایه‌ی ۹۱۱ توربو S بنا شده است و با موتور ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری‌ توربوشارژش كه قدرت خیره‌كننده‌ی ۷۵۰ اسب‌ بخار را برای نسخه‌ی مخصوص پیست به‌ارمغان می‌آورد، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد .

نسخه‌‌ی جاده‌ای این خودرو ۷۱۵ اسب بخار قدرت دارد كه آن را ازطریق سیستم چهارچرخ‌ متحرك استاندارد ۹۱۱ توربو به جاده منتقل می‌كند. Rezvani Motorsفارغ از مدل انتخابی، هریك از RR1-ها با بدنه‌ای سفارشی از جنس فیبركربن كه خطوط طراحی‌اش را از خودروهای مسابقه‌ای افسانه‌ای ۹۳۵ كرِمِر (Kremer) از اواخر دهه‌ی ۱۹۷۰ قرض گرفته است، ساخته خواهد شد .

Rezvani Motorsنمای جلویی RR1 با جایگزینی چراغ‌های باریكِ مستطیلی شكل با چراغ‌های بیضی كلاسیك، تفسیری منحصر‌به‌فرد از طراحی كاپوت شیب‌دار (Slant Nose Hood) ارائه می‌دهد. گلگیر‌های پهن عقب به طور یكپارچه با بالی ثابت تركیب می‌شوند تا القای حس نوستالژیِ دهه‌ی ۷۰ میلادی را به بالاترین حد خود برسانند .

هر سه نسخه‌ی RR1 را می‌توان با مجموعه‌ای از آپشن‌ها برای قطعاتی چون سیستم‌ تعلیق، ترمز، رول كیج‌ یا پنجره‌های سبك‌وزن پلی‌كربناتی شخصی‌سازی كرد. هم‌چنین می‌توان نمای خارجی خودرو را با رنگ‌آمیزی رترو دلخواه تحویل گرفت .

با تیك زدن تمامی آپشن‌ها، ۲۵٬۴۵۰ دلار به‌هزینه‌ی نهایی خودرو اضافه می‌شود. مقالات مرتبط:مدل جدید تانك رضوانی ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت دارداین مدل سفارشی پورشه ۹۱۱ توربو S است؛ هیولای تقویت‌شده توسط منصوریقیمت هر یك از خودروهای چشم‌نواز رضوانی (بدون احتساب خودرو اهداكننده) از ۱۴۹ هزار دلار شروع می‌شود و وظیفه‌ی خرید خودرو پایه بر دوش مشتری است .

منبع : https://www.zoomit.ir/car/419693-rezvani-retro-rr1-porsche-911/