جت پرحاشیه «بوم XB-1» برای اولینبار دیوار صوتی را شكست
برای اولینبار جت شركت بوم سوپرسونیك توانست بهسرعت ۱٫۱ ماخ برسد.
جت پرحاشیه «بوم XB-1» برای اولینبار دیوار صوتی را شكستفناوریسهشنبه ۹ بهمن ۱۴۰۳ - ۲۳:۱۴مطالعه 2 دقیقهحمیدرضا محمدیتبلیغاتمشاهده همه ویدئوهاتبلیغاتتبلیغاتبرای اولینبار جت شركت بوم سوپرسونیك توانست بهسرعت ۱٫۱ ماخ برسد .
تبلیغاترؤیای پروازهای مافوقصوت مسافربری كه روزگاری با هواپیمای كنكورد به اوج خود رسیده بود، سالها است كه به خاطرهای دور تبدیل شده است. اكنون، شركت نوپای به نام بوم سوپرسونیك (Boom Supersonic) قصد دارد این رؤیا را دوباره زنده كند .
شركت بوم سوپرسونیك اخیراً از دستاوردی بزرگ خبر داد. جت آزمایشی XB-1 آنها ملقب به بیبی بوم (Baby Boom)، توانست برای اولینبار دیوار صوتی را بشكند و بهسرعت ۱٫۱ ماخ (تقریباً برابر با ۱٬۱۶۸ كیلیومتربرساعت) دست یابد .
این اتفاق حین پروازی آزمایشی در صحرای موهاوی و در «مسیر مافوقصوت بل X-1» رخ داد؛ این همان مسیری است كه چهل سال پیش، چاك ییگر با هواپیمای بل X-1، برای اولینبار دیوار صوتی را شكست.چاك ییگر با هواپیمای بل X-1پرواز تاریخی مذكور نهتنها برای شركت بوم، بلكه برای كل صنعت هوانوردی جهان اهمیت بسیاری دارد .
از زمان بازنشستگی كنكورد در سال ۲۰۰۳، هیچ هواپیمای مسافربری مافوقصوت دیگری وجود نداشته است. XB-1 با شكستن دیوار صوتی، نشان داد كه فناوریهای لازم برای ساخت هواپیماهای مافوقصوت پیشرفتهتر از همیشه در دسترس هستند .
در پرواز یادشده، جت آزمایشی XB-1 شركت بوم سوپرسونیك، توانست در ارتفاع ۳۵ هزارپایی (۱۰٫۷ كیلومتری از سطح دریا) بهسرعت ۱٫۱ ماخ برسد و برای چند دقیقه به پرواز مافوقصوت خود ادامه داد. البته بهدلیل محدودیتهای حریم هوایی منطقهی مذكور پرواز مافوقصوت این جت برای مدت طولانی ادامه نیافت .
باوجوداین، XB-1 سه بار دیوار صوتی را شكست و بهسلامت به پایگاه خود بازگشت.شركت بوم سوپرسونیك قصد دارد از فناوریهای بهكاررفته در XB-1 برای ساخت هواپیمای مسافربری تجاری خود به نام اورچر (Overture) استفاده كند .
اورچر قرار است با سرعت ۱٫۷ ماخ (حدود ۱٬۸۰۶ كیلومتربرساعت)، پروازهای تجاری بسیار سریعی برای مسافران خود فراهم كند.به گفتهی كارشناسان هوایی، سرعت ۱٫۷ ماخ زمان سفرها را به نصف كاهش میدهد. برای مثال، پرواز از نیویورك به لندن با اورچر فقط سهونیم ساعت طول خواهد كشید .
این در حالی است كه این سفر با هواپیماهای معمولی حدود هفت ساعت به طول میانجامد.تحقق رؤیای سفرهای تجاری با سرعتهای بیش از یك ماخ، مشكلات بسیاری بههمراه دارد. یكی از مهمترین این مشكلات، هزینه بسیار زیاد بهرهبرداری از هواپیماهای مافوقصوت است .
به همین دلیل، بلیتهای اورچر احتمالاً بسیار گران خواهند بود و تنها قشر مرفه جامعه خواهند توانست از آن استفاده كنند.مقالههای مرتبطسرعت نور و سرعت صوت چیست؟ هر آنچه باید بدانیدلاكهیدمارتین X-59 QueSST؛ اولین جت مافوقصوتی كه دیوار صوتی را نمیشكندمشكل دیگر آلودگی صوتی ناشی از پروازهای مافوقصوت محسوب میشود .
صدای مهیب شكستن دیوار صوتی كه بسیار شبیه به انفجاری بمبی بزرگ در آسمان هستند، میتواند برای ساكنان مناطق نزدیك به فرودگاهها آزاردهنده باشد. شركت بوم سوپرسونیك اعلام كرد كه در حال كار روی فناوریهایی برای كاهش صدای sonic boom است؛ اما هنوز مشخص نیست كه آیا این فناوریها بهطور كامل مؤثر خواهند بود یا خیر .
منبع : https://www.zoomit.ir/tech/433784-booms-xb-1-jet-breaks-the-sound-barrier-for-the-first-time/